TRANSPORTE PÚBLICO

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Re: TRANSPORTE PÚBLICO

Mensagem por FerramentaFJV10Fml » 31 Jan 2016, 13:09

Victor_92 escreveu:
FerramentaFJV10Fml escreveu:
Victor_92 escreveu:Aqui na minha região quem manda é VG (antiga City Rio e Breda Rio) até hoje não entendo como uma empresa muda tanto de nome assim, opera as linhas 484, 483, 497, 498, 485 e outras.

Outra empresa horrível é a Paranapuan que divide a ilha do governador com a Ideal, a diferença entre as duas é brutal.
A VG até que respeita os horários, é uma empresa regular. A mudança de nomes e pra não pagar dívidas.
Sobre a paranapuan, não dou até o fim do ano pra ela fechar as portas
me expressei mal a City Rio é boa, ônibus novos, não demoram muito, principalmente seus motoristas corredores de formula 1 :lol:

Ruim mesmo é a Paranapuan a 634 está sendo operada por outra empresa agora.

Sobre a mudança dos nomes eles criam outro CNPJ ? como fogem das dívidas anterior ?
Acredito que sim. As dívidas ficam pro antigo nome. Por ex, e como se a city rio tivesse falido, a VG e como se fosse uma nova empresa, com nome limpo, apesar de na prática sabermos que é a mesma coisa.

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Re: TRANSPORTE PÚBLICO

Mensagem por cristiangomees » 31 Jan 2016, 15:33

FerramentaFJV10Fml escreveu:
cristiangomees escreveu:transporte no RJ é pura treta, tive a sorte de trabalhar pra uma Representante de onibus Neobus, e também trabalhei pra Bandeirantes nas intalações do sistema de propaganda tanto dos onibus do centro do Rj, dos BRT's e das Estações.
Vi muita empresa RICA, que deixa seus onibus fudidos meio que, de propósito
Pegaso, Transurb, Verdun, graças, aposto como foi uma dessas kkkkkk
kkkk dessas eu posso falar por duas, as duas primeiras, principalmente a pegaso, agente vendia muito onibus pra eles, e eu tive a oportunidade de ir na garagem deles muitas vezes

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Re: TRANSPORTE PÚBLICO

Mensagem por FerramentaFJV10Fml » 31 Jan 2016, 17:04

cristiangomees escreveu:
FerramentaFJV10Fml escreveu:
cristiangomees escreveu:transporte no RJ é pura treta, tive a sorte de trabalhar pra uma Representante de onibus Neobus, e também trabalhei pra Bandeirantes nas intalações do sistema de propaganda tanto dos onibus do centro do Rj, dos BRT's e das Estações.
Vi muita empresa RICA, que deixa seus onibus fudidos meio que, de propósito
Pegaso, Transurb, Verdun, graças, aposto como foi uma dessas kkkkkk
kkkk dessas eu posso falar por duas, as duas primeiras, principalmente a pegaso, agente vendia muito onibus pra eles, e eu tive a oportunidade de ir na garagem deles muitas vezes
A empresa que manda no meu bairro (redentor) deve ser o maior cliente de vcs aqui no rio

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Re: TRANSPORTE PÚBLICO

Mensagem por cristiangomees » 31 Jan 2016, 17:08

FerramentaFJV10Fml escreveu:
cristiangomees escreveu:
FerramentaFJV10Fml escreveu: Pegaso, Transurb, Verdun, graças, aposto como foi uma dessas kkkkkk
kkkk dessas eu posso falar por duas, as duas primeiras, principalmente a pegaso, agente vendia muito onibus pra eles, e eu tive a oportunidade de ir na garagem deles muitas vezes
A empresa que manda no meu bairro (redentor) deve ser o maior cliente de vcs aqui no rio
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Re: TRANSPORTE PÚBLICO

Mensagem por mspinheiro » 01 Fev 2016, 13:02

gmochel escreveu:Trasporte público deveria ser explorado pelo estado. Uma empresa privada só vai ter lucro se trabalhar com superlotação ou com preços exorbitantes. Nenhum desses é bom para o público. Transporte é uma área estratégica para o funcionamento do resto da economia, por isso vale a pena o subsídio.
Concordo, Mochel.

Como o próprio nome diz, o transporte público deveria ser público. O desgaste das pessoas, os atrasos, a diminuição da capacidade produtiva das pessoas, etc. geram um prejuízo enorme para o estado / município. As empresas que detêm a concessão do serviço estão se lixando para isso.

O que acontece é um paradoxo: O transporte público serve para atender a população, para levá-la aos seus locais de trabalho, às suas casas, etc., de modo que não se perca muito tempo no traslado e com segurança e um mínimo de conforto. O transporte privado visa exclusivamente o lucro, então é natural que se entulhem as pessoas numa lata velha = maximizar receita e minimizar despesa. Se puder pôr a lotação de 2 ônibus dentro de um só, é um ônibus a menos queimando combustível, um motorista e talvez 2 cobradores a menos, menos custo com renovação de frota, e assim vai.
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Re: TRANSPORTE PÚBLICO

Mensagem por mspinheiro » 01 Fev 2016, 13:10

Me lembro, faz muito tempo (bota uns 20 anos atrás ou mais), que eu estava em Vila Velha / ES e peguei um ônibus da Sanremo indo para a Praia da Costa e na frente do ônibus, por dentro onde ia uma plaquinha escrito o número da linha e os destinos, estava escrito L. 238 - Pça XV-Água Santa escrito a mão.
Daí, vi que eles pegavam os ônibus usados no Rio para pôr para rodar lá. Se bobear, a Sanremo é do mesmo grupo da Verdun.
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Re: TRANSPORTE PÚBLICO

Mensagem por FerramentaFJV10Fml » 01 Fev 2016, 13:13

mspinheiro escreveu:Me lembro, faz muito tempo (bota uns 20 anos atrás ou mais), que eu estava em Vila Velha / ES e peguei um ônibus da Sanremo indo para a Praia da Costa e na frente do ônibus, por dentro onde ia uma plaquinha escrito o número da linha e os destinos, estava escrito L. 238 - Pça XV-Água Santa escrito a mão.
Daí, vi que eles pegavam os ônibus usados no Rio para pôr para rodar lá. Se bobear, a Sanremo é do mesmo grupo da Verdun.
a Bangú utilizava a mesma pintura dos ônibus de fortaleza, na época que ela era do jacob barata.

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Re: TRANSPORTE PÚBLICO

Mensagem por mspinheiro » 01 Fev 2016, 13:14

FerramentaFJV10Fml escreveu:
VASCULHÃO escreveu:Jacob Barata tem participação em todas!; eu disse todas as empresas de ônibus lotação do RJ !... se não for todas, no mínimo 90% das...

afora outros negócios...

há quem diga que até hoje comercializa ouro.... como hobby é claro...
Eu fiz uma lista páginas atrás das empresas dele, da uma olhada depois. Quem manda de fato no rio e a redentor
Dá uma olhada neste site: http://www.bancoguanabara.com.br/instit ... guanabara/
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Re: TRANSPORTE PÚBLICO

Mensagem por mspinheiro » 01 Fev 2016, 13:16

FerramentaFJV10Fml escreveu:
mspinheiro escreveu:Me lembro, faz muito tempo (bota uns 20 anos atrás ou mais), que eu estava em Vila Velha / ES e peguei um ônibus da Sanremo indo para a Praia da Costa e na frente do ônibus, por dentro onde ia uma plaquinha escrito o número da linha e os destinos, estava escrito L. 238 - Pça XV-Água Santa escrito a mão.
Daí, vi que eles pegavam os ônibus usados no Rio para pôr para rodar lá. Se bobear, a Sanremo é do mesmo grupo da Verdun.
a Bangú utilizava a mesma pintura dos ônibus de fortaleza, na época que ela era do jacob barata.
Os frescões da Ideal também usavam a pintura igual a de uma empresa de São Paulo.
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Re: TRANSPORTE PÚBLICO

Mensagem por FerramentaFJV10Fml » 01 Fev 2016, 13:20

mspinheiro escreveu:
FerramentaFJV10Fml escreveu:
VASCULHÃO escreveu:Jacob Barata tem participação em todas!; eu disse todas as empresas de ônibus lotação do RJ !... se não for todas, no mínimo 90% das...

afora outros negócios...

há quem diga que até hoje comercializa ouro.... como hobby é claro...
Eu fiz uma lista páginas atrás das empresas dele, da uma olhada depois. Quem manda de fato no rio e a redentor
Dá uma olhada neste site: http://www.bancoguanabara.com.br/instit ... guanabara/
Eu citei só as empresas de ônibus dele, mas ele tem negócios em outros ramos tbm, como a concessionária Guanabara diesel (na praia de Ramos), ceara diesel (no ceara), o hotel Guanabara (na Av presidente Vargas), as drogarias Pacheco (pequena porcentagem), banco Guanabara e empresas de ônibus em
Portugal.

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Re: TRANSPORTE PÚBLICO

Mensagem por mspinheiro » 01 Fev 2016, 13:28

Antigamente, as empresas do Barata tinham uma pintura parecida, todos eles brancos com uma faixa diagonal amarela, outra laranja, outra vermelha e a quarta, que também pegava a barra da carroceria, de uma cor diferente:

Acari - Azul Claro
Imagem
Tijuquinha - Vinho e depois azul escuro
Imagem
Imagem
Alpha - Vermelho
Imagem
Pégaso - Bege
Imagem
Braso-Lisboa - Verde
Imagem (essa foto eu botei especialmente por causa do destino :-)
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Re: TRANSPORTE PÚBLICO

Mensagem por FerramentaFJV10Fml » 01 Fev 2016, 13:41

mspinheiro escreveu:Antigamente, as empresas do Barata tinham uma pintura parecida, todos eles brancos com uma faixa diagonal amarela, outra laranja, outra vermelha e a quarta, que também pegava a barra da carroceria, de uma cor diferente:

Acari - Azul Claro
Imagem
Tijuquinha - Vinho e depois azul escuro
Imagem
Imagem
Alpha - Vermelho
Imagem
Pégaso - Bege
Imagem
Braso-Lisboa - Verde
Imagem (essa foto eu botei especialmente por causa do destino :-)
Nem todas, a Verdun e suas cisoes (transurb e saens pena, atual graças) não usavam, Só essas ai em cima que usavam. E olha como as coisas são, Acari hoje é do grupo JAL e a pegaso hoje é uma das piores empresas do rio

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Re: TRANSPORTE PÚBLICO

Mensagem por Bruno Vascaíno » 04 Fev 2016, 23:55

Pezão querendo diminuir o subsídio do bilhete único. Ai o povo vai lá protestar por causa de aumento, enquanto o certo deveria ser exigir ônibus novos e em bom estado...
Minha história no antigo fórum:
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Re: TRANSPORTE PÚBLICO

Mensagem por Bruno Vascaíno » 04 Fev 2016, 23:59

FerramentaFJV10Fml escreveu:
Victor_92 escreveu:Aqui na minha região quem manda é VG (antiga City Rio e Breda Rio) até hoje não entendo como uma empresa muda tanto de nome assim, opera as linhas 484, 483, 497, 498, 485 e outras.

Outra empresa horrível é a Paranapuan que divide a ilha do governador com a Ideal, a diferença entre as duas é brutal.
A VG até que respeita os horários, é uma empresa regular. A mudança de nomes e pra não pagar dívidas.
Sobre a paranapuan, não dou até o fim do ano pra ela fechar as portas
Sobre a paranapuan, tenho lá minhas dúvidas que vá fechar. Como uma empresa com um lucro tão alto (só anda com ônibus superlotados) está com problemas financeiros?

O problema dela é má administração. E a prefeitura é conivente...
Minha história no antigo fórum:
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Re: TRANSPORTE PÚBLICO

Mensagem por FerramentaFJV10Fml » 05 Fev 2016, 03:07

Bruno Vascaíno escreveu:
FerramentaFJV10Fml escreveu:
Victor_92 escreveu:Aqui na minha região quem manda é VG (antiga City Rio e Breda Rio) até hoje não entendo como uma empresa muda tanto de nome assim, opera as linhas 484, 483, 497, 498, 485 e outras.

Outra empresa horrível é a Paranapuan que divide a ilha do governador com a Ideal, a diferença entre as duas é brutal.
A VG até que respeita os horários, é uma empresa regular. A mudança de nomes e pra não pagar dívidas.
Sobre a paranapuan, não dou até o fim do ano pra ela fechar as portas
Sobre a paranapuan, tenho lá minhas dúvidas que vá fechar. Como uma empresa com um lucro tão alto (só anda com ônibus superlotados) está com problemas financeiros?

O problema dela é má administração. E a prefeitura é conivente...
A parqnapuan, pra ilha, era equivalente a redentor pra Jacarepaguá e o expresso pegaso pra zona oeste. Quem matou ela foi às vans e a concorrência com a ideal, que hoje supera e muito a parqnapuan. Ela tava, até pouco tempo, rodando com apenas 120 ônibus. Também foi uma das últimas a aderir ao micrao.

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Re: TRANSPORTE PÚBLICO

Mensagem por Victor_92 » 05 Fev 2016, 10:36

FerramentaFJV10Fml escreveu:
Bruno Vascaíno escreveu:
FerramentaFJV10Fml escreveu: A VG até que respeita os horários, é uma empresa regular. A mudança de nomes e pra não pagar dívidas.
Sobre a paranapuan, não dou até o fim do ano pra ela fechar as portas
Sobre a paranapuan, tenho lá minhas dúvidas que vá fechar. Como uma empresa com um lucro tão alto (só anda com ônibus superlotados) está com problemas financeiros?

O problema dela é má administração. E a prefeitura é conivente...
A parqnapuan, pra ilha, era equivalente a redentor pra Jacarepaguá e o expresso pegaso pra zona oeste. Quem matou ela foi às vans e a concorrência com a ideal, que hoje supera e muito a parqnapuan. Ela tava, até pouco tempo, rodando com apenas 120 ônibus. Também foi uma das últimas a aderir ao micrao.
Verdade pra quem não conhece a ideal possui torinos novos com ar condicionado desde a metade do ano passado nunca vi um ônibus da Paranapuan com ar a maioria é antigo, sem falar que algumas linhas viviam enguiçando como a falecida 910-Madureira x Bananal que eu utilizava bastante na época de ensino médio.

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Re: TRANSPORTE PÚBLICO

Mensagem por FerramentaFJV10Fml » 07 Fev 2016, 12:32

Victor_92 escreveu:
FerramentaFJV10Fml escreveu:
Bruno Vascaíno escreveu: Sobre a paranapuan, tenho lá minhas dúvidas que vá fechar. Como uma empresa com um lucro tão alto (só anda com ônibus superlotados) está com problemas financeiros?

O problema dela é má administração. E a prefeitura é conivente...
A parqnapuan, pra ilha, era equivalente a redentor pra Jacarepaguá e o expresso pegaso pra zona oeste. Quem matou ela foi às vans e a concorrência com a ideal, que hoje supera e muito a parqnapuan. Ela tava, até pouco tempo, rodando com apenas 120 ônibus. Também foi uma das últimas a aderir ao micrao.
Verdade pra quem não conhece a ideal possui torinos novos com ar condicionado desde a metade do ano passado nunca vi um ônibus da Paranapuan com ar a maioria é antigo, sem falar que algumas linhas viviam enguiçando como a falecida 910-Madureira x Bananal que eu utilizava bastante na época de ensino médio.
A ideal é do grupo Guanabara. O grupo Guanabara tentou comprar a paranapuan 2 vezes recentemente, mas sem sucesso

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Re: TRANSPORTE PÚBLICO

Mensagem por mspinheiro » 12 Fev 2016, 08:31

O Barata deve estar sufocando a Paranapuan para comprá-la.

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Re: TRANSPORTE PÚBLICO

Mensagem por FerramentaFJV10Fml » 27 Fev 2016, 02:54

mspinheiro escreveu:O Barata deve estar sufocando a Paranapuan para comprá-la.

Enviado de meu LG-D805 usando Tapatalk
A paranapuan perdeu algumas linhas recentemente por 2 meses, adivinha quem em operou elas durante esse tempo? Vila real, pavimente e ideal. Vila real e ideal são do barata, pavunense é independente

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Re: TRANSPORTE PÚBLICO

Mensagem por Idoso » 29 Fev 2016, 14:07

FerramentaFJV10Fml escreveu:
Victor_92 escreveu:
FerramentaFJV10Fml escreveu: A parqnapuan, pra ilha, era equivalente a redentor pra Jacarepaguá e o expresso pegaso pra zona oeste. Quem matou ela foi às vans e a concorrência com a ideal, que hoje supera e muito a parqnapuan. Ela tava, até pouco tempo, rodando com apenas 120 ônibus. Também foi uma das últimas a aderir ao micrao.
Verdade pra quem não conhece a ideal possui torinos novos com ar condicionado desde a metade do ano passado nunca vi um ônibus da Paranapuan com ar a maioria é antigo, sem falar que algumas linhas viviam enguiçando como a falecida 910-Madureira x Bananal que eu utilizava bastante na época de ensino médio.
A ideal é do grupo Guanabara. O grupo Guanabara tentou comprar a paranapuan 2 vezes recentemente, mas sem sucesso
Nada haver cara, eu moro na ilha, a ideal e a paranapuan pegam bairros diferentes dentro da ilha, os ônibus se encontram praticamente na portuguesa que é um penúltimo bairro antes de sair da ilha , o que um motorista da paranapuan me falou uma vez, é que tinha 2 socios um queria investir e o outro não, o outro saiu e ficou o pão duro, eles trocam peça dos ônibus toda hora, tanto que usam onibus sem LED ainda, minha namorada ja trabalhou em uma empresa que avaliava as empresas de ônibus, é muito irregularidade na paranapuan, mas acho que existe isso porque a prefeitura é conivente, se punisse de verdade ja teria se ajeitado, a Ideal, pavunense e vila real só pegaram onibus pra fazer, porque morreu uma pessoa atingida de um pneu que saiu do ônibus da paranapuan, caiu da linha vermelha e acertou a pessoa, o 910 virou 910A que alimenta o BRT do fundão, o ônibus BRT que vai pra madureira é da paranapuan, ja vi ele saindo daqui no led é escrito paranapuan, por isso tiraram 910, o que acho errado, porque o ônibus para em muito ponto, no brt fica restrito somente ao ponto do brt, a ideal ta colocando toda frota com ar condicionado, tão jogando o ônibus sem ar eu acho para os números de ônibus que estão fazendo no lugar da paranapuan, problema da ideal e de muito lugares deve ser tambem, é quantidade do onibus frescão(executivo) R$ 10,00 e R$ 8,00 fora do horário de rush, passa uns 4 ou 5 dentro de uma hora, enquanto que o 325 passo 1 só, isso no meu caso que moro no jardim guanabara, o 321 que é do bancários deve ser a mesma coisa.
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Re: TRANSPORTE PÚBLICO

Mensagem por Idoso » 29 Fev 2016, 14:07

FerramentaFJV10Fml escreveu:
Victor_92 escreveu:
FerramentaFJV10Fml escreveu: A parqnapuan, pra ilha, era equivalente a redentor pra Jacarepaguá e o expresso pegaso pra zona oeste. Quem matou ela foi às vans e a concorrência com a ideal, que hoje supera e muito a parqnapuan. Ela tava, até pouco tempo, rodando com apenas 120 ônibus. Também foi uma das últimas a aderir ao micrao.
Verdade pra quem não conhece a ideal possui torinos novos com ar condicionado desde a metade do ano passado nunca vi um ônibus da Paranapuan com ar a maioria é antigo, sem falar que algumas linhas viviam enguiçando como a falecida 910-Madureira x Bananal que eu utilizava bastante na época de ensino médio.
A ideal é do grupo Guanabara. O grupo Guanabara tentou comprar a paranapuan 2 vezes recentemente, mas sem sucesso
Nada haver cara, eu moro na ilha, a ideal e a paranapuan pegam bairros diferentes dentro da ilha, os ônibus se encontram praticamente na portuguesa que é um penúltimo bairro antes de sair da ilha , o que um motorista da paranapuan me falou uma vez, é que tinha 2 socios um queria investir e o outro não, o outro saiu e ficou o pão duro, eles trocam peça dos ônibus toda hora, tanto que usam onibus sem LED ainda, minha namorada ja trabalhou em uma empresa que avaliava as empresas de ônibus, é muito irregularidade na paranapuan, mas acho que existe isso porque a prefeitura é conivente, se punisse de verdade ja teria se ajeitado, a Ideal, pavunense e vila real só pegaram onibus pra fazer, porque morreu uma pessoa atingida de um pneu que saiu do ônibus da paranapuan, caiu da linha vermelha e acertou a pessoa, o 910 virou 910A que alimenta o BRT do fundão, o ônibus BRT que vai pra madureira é da paranapuan, ja vi ele saindo daqui no led é escrito paranapuan, por isso tiraram 910, o que acho errado, porque o ônibus para em muito ponto, no brt fica restrito somente ao ponto do brt, a ideal ta colocando toda frota com ar condicionado, tão jogando o ônibus sem ar eu acho para os números de ônibus que estão fazendo no lugar da paranapuan, problema da ideal e de muito lugares deve ser tambem, é quantidade do onibus frescão(executivo) R$ 10,00 e R$ 8,00 fora do horário de rush, passa uns 4 ou 5 dentro de uma hora, enquanto que o 325 passo 1 só, isso no meu caso que moro no jardim guanabara, o 321 que é do bancários deve ser a mesma coisa.
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Re: TRANSPORTE PÚBLICO

Mensagem por Idoso » 29 Fev 2016, 14:08

FerramentaFJV10Fml escreveu:
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FerramentaFJV10Fml escreveu: A parqnapuan, pra ilha, era equivalente a redentor pra Jacarepaguá e o expresso pegaso pra zona oeste. Quem matou ela foi às vans e a concorrência com a ideal, que hoje supera e muito a parqnapuan. Ela tava, até pouco tempo, rodando com apenas 120 ônibus. Também foi uma das últimas a aderir ao micrao.
Verdade pra quem não conhece a ideal possui torinos novos com ar condicionado desde a metade do ano passado nunca vi um ônibus da Paranapuan com ar a maioria é antigo, sem falar que algumas linhas viviam enguiçando como a falecida 910-Madureira x Bananal que eu utilizava bastante na época de ensino médio.
A ideal é do grupo Guanabara. O grupo Guanabara tentou comprar a paranapuan 2 vezes recentemente, mas sem sucesso
Nada haver cara, eu moro na ilha, a ideal e a paranapuan pegam bairros diferentes dentro da ilha, os ônibus se encontram praticamente na portuguesa que é um penúltimo bairro antes de sair da ilha , o que um motorista da paranapuan me falou uma vez, é que tinha 2 socios um queria investir e o outro não, o outro saiu e ficou o pão duro, eles trocam peça dos ônibus toda hora, tanto que usam onibus sem LED ainda, minha namorada ja trabalhou em uma empresa que avaliava as empresas de ônibus, é muito irregularidade na paranapuan, mas acho que existe isso porque a prefeitura é conivente, se punisse de verdade ja teria se ajeitado, a Ideal, pavunense e vila real só pegaram onibus pra fazer, porque morreu uma pessoa atingida de um pneu que saiu do ônibus da paranapuan, caiu da linha vermelha e acertou a pessoa, o 910 virou 910A que alimenta o BRT do fundão, o ônibus BRT que vai pra madureira é da paranapuan, ja vi ele saindo daqui no led é escrito paranapuan, por isso tiraram 910, o que acho errado, porque o ônibus para em muito ponto, no brt fica restrito somente ao ponto do brt, a ideal ta colocando toda frota com ar condicionado, tão jogando o ônibus sem ar eu acho para os números de ônibus que estão fazendo no lugar da paranapuan, problema da ideal e de muito lugares deve ser tambem, é quantidade do onibus frescão(executivo) R$ 10,00 e R$ 8,00 fora do horário de rush, passa uns 4 ou 5 dentro de uma hora, enquanto que o 325 passo 1 só, isso no meu caso que moro no jardim guanabara, o 321 que é do bancários deve ser a mesma coisa.
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Re: TRANSPORTE PÚBLICO

Mensagem por Slash Cruzmaltino » 29 Fev 2016, 14:19

adoro as fotos de onibus antigo, Pinheiro

nostalgia pura

hj em dia essa merda padronizada eu acho um lixo.
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Re: TRANSPORTE PÚBLICO

Mensagem por FerramentaFJV10Fml » 02 Mar 2016, 16:08

Idoso escreveu:
FerramentaFJV10Fml escreveu:
Victor_92 escreveu:
Verdade pra quem não conhece a ideal possui torinos novos com ar condicionado desde a metade do ano passado nunca vi um ônibus da Paranapuan com ar a maioria é antigo, sem falar que algumas linhas viviam enguiçando como a falecida 910-Madureira x Bananal que eu utilizava bastante na época de ensino médio.
A ideal é do grupo Guanabara. O grupo Guanabara tentou comprar a paranapuan 2 vezes recentemente, mas sem sucesso
Nada haver cara, eu moro na ilha, a ideal e a paranapuan pegam bairros diferentes dentro da ilha, os ônibus se encontram praticamente na portuguesa que é um penúltimo bairro antes de sair da ilha , o que um motorista da paranapuan me falou uma vez, é que tinha 2 socios um queria investir e o outro não, o outro saiu e ficou o pão duro, eles trocam peça dos ônibus toda hora, tanto que usam onibus sem LED ainda, minha namorada ja trabalhou em uma empresa que avaliava as empresas de ônibus, é muito irregularidade na paranapuan, mas acho que existe isso porque a prefeitura é conivente, se punisse de verdade ja teria se ajeitado, a Ideal, pavunense e vila real só pegaram onibus pra fazer, porque morreu uma pessoa atingida de um pneu que saiu do ônibus da paranapuan, caiu da linha vermelha e acertou a pessoa, o 910 virou 910A que alimenta o BRT do fundão, o ônibus BRT que vai pra madureira é da paranapuan, ja vi ele saindo daqui no led é escrito paranapuan, por isso tiraram 910, o que acho errado, porque o ônibus para em muito ponto, no brt fica restrito somente ao ponto do brt, a ideal ta colocando toda frota com ar condicionado, tão jogando o ônibus sem ar eu acho para os números de ônibus que estão fazendo no lugar da paranapuan, problema da ideal e de muito lugares deve ser tambem, é quantidade do onibus frescão(executivo) R$ 10,00 e R$ 8,00 fora do horário de rush, passa uns 4 ou 5 dentro de uma hora, enquanto que o 325 passo 1 só, isso no meu caso que moro no jardim guanabara, o 321 que é do bancários deve ser a mesma coisa.
O grupo Guanabara tentou comprar a paranapuan nos anos 2000 e nos anos 90. E ela concorre com a ideal em várias linhas, a diferença é só as linhas do "eixo norte" (paranapuan vai pra freguesia da ilha e a ideal pro bancários)

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Re: TRANSPORTE PÚBLICO

Mensagem por FerramentaFJV10Fml » 06 Mar 2016, 16:35

Metrô a R$4,10 mês que vem, barcas mais de R$5,00...
Um dos motivos da falência dos Onibus na zona oeste e a concorrência com o trem, que além de mais rápido ainda é mais barato

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Re: TRANSPORTE PÚBLICO

Mensagem por Idoso » 07 Mar 2016, 13:41

FerramentaFJV10Fml escreveu:
Idoso escreveu:
FerramentaFJV10Fml escreveu: A ideal é do grupo Guanabara. O grupo Guanabara tentou comprar a paranapuan 2 vezes recentemente, mas sem sucesso
Nada haver cara, eu moro na ilha, a ideal e a paranapuan pegam bairros diferentes dentro da ilha, os ônibus se encontram praticamente na portuguesa que é um penúltimo bairro antes de sair da ilha , o que um motorista da paranapuan me falou uma vez, é que tinha 2 socios um queria investir e o outro não, o outro saiu e ficou o pão duro, eles trocam peça dos ônibus toda hora, tanto que usam onibus sem LED ainda, minha namorada ja trabalhou em uma empresa que avaliava as empresas de ônibus, é muito irregularidade na paranapuan, mas acho que existe isso porque a prefeitura é conivente, se punisse de verdade ja teria se ajeitado, a Ideal, pavunense e vila real só pegaram onibus pra fazer, porque morreu uma pessoa atingida de um pneu que saiu do ônibus da paranapuan, caiu da linha vermelha e acertou a pessoa, o 910 virou 910A que alimenta o BRT do fundão, o ônibus BRT que vai pra madureira é da paranapuan, ja vi ele saindo daqui no led é escrito paranapuan, por isso tiraram 910, o que acho errado, porque o ônibus para em muito ponto, no brt fica restrito somente ao ponto do brt, a ideal ta colocando toda frota com ar condicionado, tão jogando o ônibus sem ar eu acho para os números de ônibus que estão fazendo no lugar da paranapuan, problema da ideal e de muito lugares deve ser tambem, é quantidade do onibus frescão(executivo) R$ 10,00 e R$ 8,00 fora do horário de rush, passa uns 4 ou 5 dentro de uma hora, enquanto que o 325 passo 1 só, isso no meu caso que moro no jardim guanabara, o 321 que é do bancários deve ser a mesma coisa.
O grupo Guanabara tentou comprar a paranapuan nos anos 2000 e nos anos 90. E ela concorre com a ideal em várias linhas, a diferença é só as linhas do "eixo norte" (paranapuan vai pra freguesia da ilha e a ideal pro bancários)
Não é varias linhas, é 696(ideal) que sai do cacuia e vai pra praia da bica depois meier, e depois caminho inverso
901(paranapuan) tem um via cacuia e um via jardim guanabara, que vai pra bonsucesso, tem um que sai do cacuia e volta pra lo cacuia e um que sai do jardim guanabara e volta pro jardim tbm, a ideal pega a Bancários, Ribeira e jardim guanabara ali na praia da bica, único que passa ali da paranapuan e ai tem que dividir com a linha do cacuia é o 901, o 322 da paranapuan vai pra Ribeira o ponto final, mas ele passa pelo cacuia, então não tem conflito com a ideal, só acima no 696 e 901(que é muito pouca), mesmo se passando em lugar parecido o destino é diferente no caso dos onibus citados, poderia falar que a culpa é das vans, mas o os onibus continuavam lotados mesmo quando tinha van pra cidade e bonsucesso e penha aqui dentro da ilha, a razão do trabalho de má qualidade é o FODA SE da empresa mesmo, aqui é Brasil e dane se não é punido mesmo, mesmo quando foram culpa da morte de uma pessoa, só recebeu ajuda das outras empresas.
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Re: TRANSPORTE PÚBLICO

Mensagem por Idoso » 07 Mar 2016, 13:46

FerramentaFJV10Fml escreveu:Metrô a R$4,10 mês que vem, barcas mais de R$5,00...
Um dos motivos da falência dos Onibus na zona oeste e a concorrência com o trem, que além de mais rápido ainda é mais barato
Não para de aumentar isso ai, isso é verdade trabalhei com um pessoal de la, eles so pegavam trem, indo e voltando, mesmo sendo mega lotado, colocaram vagões novos nos trens? sempre saia do trilho
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Re: TRANSPORTE PÚBLICO

Mensagem por FerramentaFJV10Fml » 07 Mar 2016, 20:42

Idoso escreveu:
FerramentaFJV10Fml escreveu:Metrô a R$4,10 mês que vem, barcas mais de R$5,00...
Um dos motivos da falência dos Onibus na zona oeste e a concorrência com o trem, que além de mais rápido ainda é mais barato
Não para de aumentar isso ai, isso é verdade trabalhei com um pessoal de la, eles so pegavam trem, indo e voltando, mesmo sendo mega lotado, colocaram vagões novos nos trens? sempre saia do trilho
O trem voltou a ser confiável, isso que destruiu as empresas da zona oeste. Vc prefere dar r'R$3,20 num trem, em que vc sai de Campo Grande a central em +/- 40 min ou r$12,00 num "executivo" lixão da pegaso, q vc chega no mesmo destino em 1 hora ou mais?

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Re: TRANSPORTE PÚBLICO

Mensagem por FerramentaFJV10Fml » 07 Mar 2016, 22:25

Idoso escreveu:
FerramentaFJV10Fml escreveu:
Idoso escreveu:
Nada haver cara, eu moro na ilha, a ideal e a paranapuan pegam bairros diferentes dentro da ilha, os ônibus se encontram praticamente na portuguesa que é um penúltimo bairro antes de sair da ilha , o que um motorista da paranapuan me falou uma vez, é que tinha 2 socios um queria investir e o outro não, o outro saiu e ficou o pão duro, eles trocam peça dos ônibus toda hora, tanto que usam onibus sem LED ainda, minha namorada ja trabalhou em uma empresa que avaliava as empresas de ônibus, é muito irregularidade na paranapuan, mas acho que existe isso porque a prefeitura é conivente, se punisse de verdade ja teria se ajeitado, a Ideal, pavunense e vila real só pegaram onibus pra fazer, porque morreu uma pessoa atingida de um pneu que saiu do ônibus da paranapuan, caiu da linha vermelha e acertou a pessoa, o 910 virou 910A que alimenta o BRT do fundão, o ônibus BRT que vai pra madureira é da paranapuan, ja vi ele saindo daqui no led é escrito paranapuan, por isso tiraram 910, o que acho errado, porque o ônibus para em muito ponto, no brt fica restrito somente ao ponto do brt, a ideal ta colocando toda frota com ar condicionado, tão jogando o ônibus sem ar eu acho para os números de ônibus que estão fazendo no lugar da paranapuan, problema da ideal e de muito lugares deve ser tambem, é quantidade do onibus frescão(executivo) R$ 10,00 e R$ 8,00 fora do horário de rush, passa uns 4 ou 5 dentro de uma hora, enquanto que o 325 passo 1 só, isso no meu caso que moro no jardim guanabara, o 321 que é do bancários deve ser a mesma coisa.
O grupo Guanabara tentou comprar a paranapuan nos anos 2000 e nos anos 90. E ela concorre com a ideal em várias linhas, a diferença é só as linhas do "eixo norte" (paranapuan vai pra freguesia da ilha e a ideal pro bancários)
Não é varias linhas, é 696(ideal) que sai do cacuia e vai pra praia da bica depois meier, e depois caminho inverso
901(paranapuan) tem um via cacuia e um via jardim guanabara, que vai pra bonsucesso, tem um que sai do cacuia e volta pra lo cacuia e um que sai do jardim guanabara e volta pro jardim tbm, a ideal pega a Bancários, Ribeira e jardim guanabara ali na praia da bica, único que passa ali da paranapuan e ai tem que dividir com a linha do cacuia é o 901, o 322 da paranapuan vai pra Ribeira o ponto final, mas ele passa pelo cacuia, então não tem conflito com a ideal, só acima no 696 e 901(que é muito pouca), mesmo se passando em lugar parecido o destino é diferente no caso dos onibus citados, poderia falar que a culpa é das vans, mas o os onibus continuavam lotados mesmo quando tinha van pra cidade e bonsucesso e penha aqui dentro da ilha, a razão do trabalho de má qualidade é o FODA SE da empresa mesmo, aqui é Brasil e dane se não é punido mesmo, mesmo quando foram culpa da morte de uma pessoa, só recebeu ajuda das outras empresas.
E o eixo centro/ilha e os frescões? Tem um cartel formado então

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Re: TRANSPORTE PÚBLICO

Mensagem por Idoso » 08 Mar 2016, 17:26

FerramentaFJV10Fml escreveu:
Idoso escreveu:
FerramentaFJV10Fml escreveu: O grupo Guanabara tentou comprar a paranapuan nos anos 2000 e nos anos 90. E ela concorre com a ideal em várias linhas, a diferença é só as linhas do "eixo norte" (paranapuan vai pra freguesia da ilha e a ideal pro bancários)
Não é varias linhas, é 696(ideal) que sai do cacuia e vai pra praia da bica depois meier, e depois caminho inverso
901(paranapuan) tem um via cacuia e um via jardim guanabara, que vai pra bonsucesso, tem um que sai do cacuia e volta pra lo cacuia e um que sai do jardim guanabara e volta pro jardim tbm, a ideal pega a Bancários, Ribeira e jardim guanabara ali na praia da bica, único que passa ali da paranapuan e ai tem que dividir com a linha do cacuia é o 901, o 322 da paranapuan vai pra Ribeira o ponto final, mas ele passa pelo cacuia, então não tem conflito com a ideal, só acima no 696 e 901(que é muito pouca), mesmo se passando em lugar parecido o destino é diferente no caso dos onibus citados, poderia falar que a culpa é das vans, mas o os onibus continuavam lotados mesmo quando tinha van pra cidade e bonsucesso e penha aqui dentro da ilha, a razão do trabalho de má qualidade é o FODA SE da empresa mesmo, aqui é Brasil e dane se não é punido mesmo, mesmo quando foram culpa da morte de uma pessoa, só recebeu ajuda das outras empresas.
E o eixo centro/ilha e os frescões? Tem um cartel formado então
O que vão pro centro inclusive os frescões só se cruzam na portuquesa bairro da ilha onde pega a estrada do galeão pra sair da ilha, onibus da cidade da paranapuan, vem do Bananal,freguesia, cocota e passa pelo cacuia e e pega a estrada do galeão direto e vai pra cidade.

Ideal linhas que vem do bancários, taua, monero e e pega a estrada do galeão pra sair da ilha pro centro

Ideal linhas que vem do Ribeira, zumbi, jardim guanabara e e pega a estrada do galeão pra sair da ilha pro centro

o único cruzamento que essas linhas tem é no ultimo bairro da ilha a portuquesa onde elas ja chegam lotadas, ou seja não tem como dá prejuízo

Essas linhas que vão pra cidade incluindo frescão so pegam os mesmo em ponto final na cidade, fazem o mesmo caminho pra sair da cidade, tirando o 322 da paranapuan que pega um caminho diferente pra ir embora pela binária, ou seja a paranapuan ainda sai na vantagem com essa linha que passa na rodoviária alias, não tem discussão, desculpe, a empresa trabalha com o foda se ligado, nunca quis investir, como falei la em cima todo mundo que mora na ilha conhece essa história. Pode até chamar de cartel se preferi, as empresas la atras devem ter combinado cada uma pega um aérea ou ate a prefeitura pode ter organizado isso no passado.
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